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自111年11月30日起,微型電動二輪車需掛牌並投保強制險,並依規定於113年11月29日前完成實車查核及領用牌照。如果逾期未辦理牌照,而繼續行駛,車主將面臨1,200元至3,600元的罰鍰。
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高雄區監理所提醒車主,乘微型電動二輪車上路務必戴安全帽、駕駛人須年滿14歲、最高限速25公里、不可載人、不可酒駕、不可擅自改裝、應依標誌、標線、號誌指示行駛等,車主務必遵守這些規定,以避免違規受罰。
圖、文/CTWANT
▲台灣有5個極少地震區域(白色縣區域),其中學者發現桃園台地和北港高區屬於真正無震帶。(圖/翻攝自國家災防科技中心)
台灣位在地震活躍區環太平洋火山帶中,菲律賓海板塊和歐亞板塊交界上,因此地震頻繁。最近有學者發現,台灣過去30年發生超過80萬起地震,但桃園台地和北港高區這段期間每年地震平均不到4次,屬於真正無震帶地區,主要原因是兩處地底下是堅硬岩盤結構,因此位處2區的桃園、彰化和雲林算是安全的縣市。
今年是921強震25周年,國家防災科技中心與國內地震學者專家合作出版著作《台灣地震帶》,內容匯集台灣過去30年(1990年至2020年)超過80萬筆地震活動統計數據,發現台灣有5個極少發生地震區域,包括北港高區、桃園台地、高屏麓山帶、琉球增積岩體以及脊樑山脈中段。
在極少發生地震的5個區域中,台大地質系名譽教授陳文山指出,北港高區和桃園台地兩處為無震帶,因為高屏麓山帶、琉球增積岩體以及脊樑山脈中段雖然觀察期間少有地震,但陳文山和其他專家依學理研判這三處仍具有發生地震潛能的區域,特別是琉球增積岩體位於花蓮東側海域,過去30年僅發生235起,但該處位於隱沒帶,未來極具發生規模7.5以上大地震的潛能。桃園台地和北港高區在觀測期間,前者和後者分別發生108起地震和94起地震,平均下來每年不到4次。
依照氣象署資料統計,桃園台地和北港高區極少發生地震的主因,推判是地底下為堅硬岩盤的台地結構,這兩處前者主要是在桃園市,後者則分布在彰化與雲林,氣象署地震中心前主任、地震專家郭鎧紋也表示,這兩處分布的地區算是台灣最安全的縣市。
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【今傳媒/記者李祖東報導】
微型電動二輪車自111年11月30日起開始掛牌並投保強制險納管,依規定須於113年11月29日以前完成實車查核及領用牌照,逾期未依規定領用牌照行駛,可處新臺幣1,200元至3,600元罰鍰。
為取得出廠證明及符合實車查核規定,建議車主可先向原購買廠商或就近經銷商洽詢,而監理機關亦有配合至經銷商現場,提供「一條龍」的到點服務,車主免於奔波往返監理機關。
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